大雨过后不能歇息汽车轮胎的检查与养护

发表于 讨论求助 2019-07-15 22:47:02

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一般来讲。轮胎的检查应该到专业汽修店由技师来负责,但是,如果您有兴趣自己检查,那就需要一定的专业知识和设备,轮胎检查主要分四大项,第一是轮胎气压检查;第二是 轮胎磨损检查;第三是轮胎保质期检查;第四是轮胎换位检查。

1、轮胎气压检查

气压表检查:轮胎检查需要专业气压表来测试。由于子午线轮胎胎体变形大。气压偏高、偏低不易看出,所以检查轮胎气压应使用压力表测量 不要凭经验判断。同时。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。


如果气压过高,会使胎面中部凸起,造成胎面中央过度磨损,同时减弱轮胎缓冲撞击的能力。马路上的物体及坑洞都可能损坏轮胎,增大爆胎的几率。

如果轮胎欠压,会使胎面中部脱离地面,造成两侧胎肩过度磨损,导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命和增加油耗。同时轮胎在高速行驶过程中侧轮胎帘线曲折变形过大。生热很快,严重会烧焦帘线。

如果四个轮胎压力不均 就会造成车辆左/右漂移转等向跑偏问题 同时会影响车辆操控。

但是,最重要一个原则是:轮胎气压可以高出标准气压10%左右,但是绝对不能低于标准气压。轮胎专家建议我们一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。

胎压监控系统(TPMS)检查:

除了使用轮胎气压表以外,也可以通过胎压监控系统(TPMS)检查胎压。车辆说明书上会列明车辆各种负载状态下的标准胎压。您可以通过说明书上数据标准来/胎压监控系统(TPMS)数据对对照



2,轮胎磨损检查

轮胎的磨损标记位于轮胎各条主排水槽内,是一个截面为梯形橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,必须把轮胎更换掉。


一般情况下,每一条轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“△”符号,共有6个小“△”。在小“△”符号所对着的胎冠部分,花纹下刻有花纹磨损残留深度极限。


实验数据证明,轮胎的花纹残留深度一般不能低于1.6mm,否则,不论是轮胎的驱动力还是制动性能都要大大降低,而遇到水路时。会出现因轮胎与接触地面之间的水不能很快排出,而产生制动不灵 转向难以控制“滑水”现象,成为安全行驶的一大隐患,在雨季里,为了防止车辆在积水路面打滑,轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。

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