春运期间,贵阳地铁1号线将加开列车!地铁2号线传来4个好消息

告诉大家两个好消息：

1、春运期间贵阳地铁将加开列车

春运期间的三个高峰时段，贵阳地铁1号线在末班车后分别加开两趟列车。

具体调整为：1月28日至2月3日（腊月廿三至腊月廿九）、2月9日至2月14日（正月初五至正月初十）、2月21日至2月22日（正月十七至正月十八），贵阳地铁1号线在上下行原末班车后分别加开两趟列车，发车时间分别为23:10、23:25。

2、贵阳轨道交通2号线捷报频传，4条区间隧道接连贯通

这4条区间隧道包括延安路站—阳明祠站区间，这一重要区间的贯通为全线铺轨施工奠定了基础。该标段地处老城区中心，周边建筑物及居民密集，地表管网复杂，岩溶、溶槽较发育，地下水丰富，且下穿断层带及建构（筑）物多，施工过程中安全风险极高。

随后，二桥站至浣纱路站区间隧道右线贯通。该隧道右线全长1486.94米，为I级高风险隧道，是全线的重难点工程之一。隧道地质构造及水文条件复杂，穿越3条断层，先后下穿市西河和在建城市综合管廊，既有防空洞、民房和高架桥，又经过煤矿采空区，人工填土区，同时隧道顶距头桥高架桥桥桩基最小距离为0.9米，隧道周边环境及地质围岩条件差，这使得现场施工难度大。

本周，白云区行政中心站—南湖路站区间贯通。该区间线路出白云行政中心站后，左偏下穿云峰大道右侧人行道敷设，侧穿四个住宅饭店和办公楼后直至南湖路站。

1月25日，七机路口站—云峰路站区间隧道全线贯通。该线路沿白云北路、白云中路下前行至云峰路站。线路同样沿城市主干道白云北（中）路敷设，周边建筑物及居民密集，地表管网复杂，岩溶、溶槽强发育，地下水丰富，且红黏土分布广泛，同样使得施工过程中安全风险极高。     

据了解，这些隧道施工均利用了冷开结合弱爆破的施工工艺，采取超前地质预报，超前水平钻，地表雷达探测扫描、红外探水、悬臂式掘进机等措施，加快施工进度、保证工期，克服了种种困难，顺利完成贯通。

轨道交通2号线

轨道交通2号线线路全长43.8公里，其中2号线一期工程（七机路口站——油榨街站），主要为南北走向；2号线二期（油榨街站——水淹坝站）线路长12.8公里；2号线北延段（七机路口站——沈官站）线路长3.4公里，共延长16.2公里。

具体站点：

七机路口站、云峰路站、白云行政中心站、南湖路站、金岭路站、金朱西路站、诚信路站、观山西路站、兴筑西路站、水井坡站、长岭路站、茶园村站、金鸭村站、马王庙站、北京西路站、三桥站、二桥站、客车站、紫林庵站、延安路站、阳明祠站、省医站、观水路站、油榨街站、贵钢站、富源北路站、森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站按照计划，2号线预计将于2020年建成通车。（具体站点以开通后名称为准）

-来源：百姓关注、知知贵阳